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美国海军采用3D打印制造海军应用的重要金属部件

根据美国海军的说法,AM(增材制造)俗称3D打印,可以缩短与海军航空、海上和陆地平台部署经过认证的AM金属部件相关的时间和成本。美国海军目的是能在海上船舶为飞机打印制造零部件,以避免船舶和飞机上大型零件和存储部件更换出现的问题。美国海军目前正在考虑采用3D打印来制造海军应用的重要金属部件,进一步加强军队的准备,以确保增材制造机器高质量金属部件的可制造性。

金属打印新机遇?美国海军增加对战舰金属3D打印的投资


美国将3D打印技术运用到海军舰艇零件


美国经过常年战争,法定预算上限,临时解决方案,以及终端裁员等方面的原因,他们的人员和老化设备都很薄弱。为了应对这种需求,ConcurrentTechnologiesCorporation及其整合项目团队成员正在提供新技术,以解决短期和长期逐渐替换老化或破损部件的挑战。
根据海军研究办公室的报告,老龄化的海军平台正在受到传统供应来源减少的挑战,这会降低准备程度并导致不可接受的后勤延误。为了应对这种需求,海军作战中心,维修站和FRC计划使用增材制造来小批量生产停产或较长交货期的金属部件。该项目团队将开发和演示一套增材制造软件和硬件技术,以支持较低成本快速鉴定关键金属部件。金属部件的增材制造与传统的金属加工相比,其微观结构,性能演变及其过程控制尚未建立。制造商目标是解决这些差距,并确保整个美国海军生产的零件能够始终按照预期执行。

金属打印新机遇?美国海军增加对战舰金属3D打印的投资


3D打印运用到航空领域


3D打印采用金属烧结打印技术的设备虽然打印效果很好,但是价格却非常昂贵。直接金属激光烧结成型技术(DirectMetalLaser-Sintering,缩写DMLS)是3D打印技术领域王冠上的明珠。该技术因为直接用高能量的激光熔融金属粉末沉积,同时烧结固化粉末金属材料并自动地层层堆叠,以生成致密的几何形状的实体零件。而金属本身是致密体重熔,不易产生粉末冶金那样的成形时的空穴,结构件致密度可达99%以上,接近锻造的材料胚体。